Pintar memulai, tak piawai merawat. Pemeo itu menyebabkan nasib bus TransJakarta amburadul. Sarana transportasi yang digadang-gadang sebagai salah satu solusi macet Jakarta itu telah rusak di sana-sini.
Bus TransJakarta yang dirilis pertama kali pada 2004 kini melayani 10 koridor. Dari semua koridor itu, kebanyakan jembatan penyeberangan menuju halte busway dalam keadaan tak beratap. Akibatnya, penumpang yang akan keluar dan menuju halte akan basah kuyup jika bertepatan dengan hujan turun.