Perilaku buruk pengendara tampaknya sulit dihilangkan. Buktinya, pengendara justru memarkir kendaraan mereka di trotoar setelah penghapusan parkir on street di Jalan Gajah Mada dan Hayam Wuruk, Jakarta Pusat. Kondisi ini justru mengganggu pedestrian (pejalan kaki) sehingga mereka terpaksa menggunakan badan jalan dengan risiko tersenggol kendaraan. Mereka yang memarkir kendaraannya di trotoar umumnya para pemilik ruko…
Author: Fani Rachmita
Ibukota Jakarta terus menata diri untuk menjadi kota modern. Kerja keras untuk membenahi segala sistem tata kehidupan kota ini telah dilakukan dan memperlihatkan hasil yang baik.
Menurut pengamat tata kota dari Universitas Trisakti, Yayat Supriatna, pengembangan Greater Jakarta merupakan solusi paling tepat yang dilakukan Pemprov DKI Jakarta untuk mengatasi keruwetan kota ini.
Selengkapnya: http://metro.vivanews.com/news/read/228406-perlahan-tapi-pasti-jakarta-menuju-modern
Saat membuka Jakarta Fair, Kamis dua pekan lalu, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengakui Ibu Kota Jakarta kian berkembang. Namun, berbagai persoalan masih menghadang. "Ada persoalan ekologi, ada persoalan daya dukung lingkungan," katanya. Presiden meminta agar terus dicarikan solusi. "Untuk jangka panjang, megapolitan ini harus dimekarkan. The Greater Jakarta," ujarnya, "agar daerah di sekitar Jakarta juga…
Kebijakan mengenai pengaturan jalan melalui electronik road pricing (ERP) atau jalan berbayar sudah dapat diterapkan di seluruh daerah di Indonesia setelah ditandatanganinya Peraturan Pemerintah No.32/2011 tentang Manajemen Rekayasa Lalu Lintas.
"Seluruh daerah sudah bisa menerapkan kapan saja tergantung kesiapannya," kata Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Suroyo Alimoeso di Jakarta, Rabu malam.
Selengkapnya: http://www.bisnis.com/infrastruktur/transportasi/28478-seluruh-daerah-bisa-terapkan-erp
Penegakan hukum di Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mati suri. Masyarakat telanjur menikmati aturan yang hanya sebatas dokumentasi pribadi elite. Keberadaan berbagai peraturan daerah untuk mendisplinkan masyarakat tidak berjalan maksimal. Menurut pengamat perkotaan, Yayat Supriyatna, hal tersebut terjadi karena satuan penegak Perda dan instansi di Pemprov DKI Jakarta tidak mampu menegakkan semua peraturan daerah yang ada….
Usia Jakarta nyaris 5 abad. Dari sebuah bandar kecil di muara Sungai Ciliwung, Jakarta kini berkembang menjadi kota metropolis. Tidak ada lagi rawa-rawa. Sejauh mata memandang, hanyalah gedung-gedung pencakar langit. Tapi tahukah Anda? Jakarta yang kini menginjak usia 484 tahun sudah 13 kali berganti nama. Data Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyebutkan, cikal bakal Jakarta adalah…
Di Hari Ulang Tahun (HUT) Jakarta ke-484 Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengajak warga Jakarta untuk menjaga, merawat dan membangun bersama-sama ibu kota negara ini. Menurut Fauzi, momentum ini merupakan kesempatan yang baik untuk melakukan evaluasi, koreksi dan introspeksi untuk menyempurnakan segala kekurangan kota Jakarta. "Kita sadari masih banyak tugas yang belum kita selesaikan sehingga…
Sembari bergurau, seorang pejabat eselon I sebuah kementerian pernah mengatakan kepanjangan MRT bukan lagi mass rapid transit, melainkan masih rapat terus. Pelesetan miring ini lahir karena pelaksanaan proyek moda transportasi berbasis rel sepanjang 110,3 kilometer itu hingga kini terkatung-katung, meski studi kelayakan sudah digelar sejak 1989.Untunglah, setelah pinjaman dari Japan International Cooperation Agency (JICA) turun,…
Berbagai LSM yang tergabung dalam Koalisi Pulihkan Jakarta menyatakan bahwa 95 persen warga DKI Jakarta tidakdilibatkan dalam pembuatan Rancangan Peraturan Daerah tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW). "Survei yang kami lakukan menemukan bahwa 95 persen warga DKI Jakarta tidak dilibatkan dalam penyusunan Raperda RTRW," kata Juru Bicara Koalisi, Abdul Halim, di Jakarta, Rabu (22/6). Selengkapnya:…