Sistem Bus rapid Transit (BRT) atau yang lebih dikenal di Indonesia sebagai Busway adalah cara untuk membuat pengguna angkutan umum dihargai setara dengan pengguna kendaraan pribadi. Kutipan tersebut diambil dari Enrique Penalosa, Walikota Bogota 1998-2001 yang sukses menerapkan sistem BRT Transmilenio di Bogota, Colombia. Sistem tersebut sangat sukses dan mampu mengangkut hingga 2 juta penumpang per hari, dengan kapasitas 45 ribu penumpang per jam per arah, melampaui sistem MRT dan Subway di beberapa Negara, termasuk Jakarta MRT yang hanya didesain 25 ribu penumpang per jam per arah.
Author: Fani Rachmita
JAKARTA, KOMPAS.com – Direktur Institute Transportation for Development Policy (ITDP) Indonesia, Yoga Adiwinarto menilai saat ini belum ada upaya yang serius dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mengatasi kemacetan. Sebab, belum ada tindakan yang nyata dari Pemprov untuk mengurangi jumlah kendaraan bermotor.
Yoga bahkan menyesalkan kebijakan pembukaan jalur sepeda untuk semua kendaraan, di jalur inspeksi Kanal Banjir Timur (KBT), Jakarta Timur. Ia menilai langkah tersebut merupakan suatu langkah mundur karena menghilangkan hak-hak masyarakat yang telah berusaha berpaling dari kendaraan bermotor.
TRIBUNNEWS.COM, BOGOR — Pemerintah Kota (Pemkot) melalui Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (DLLAJ) Kota Bogor mewacanakan penerapan sistem parkir meter di sejumlah ruas jalan di Kota Bogor.
It’s Monday morning in February. Thousands of people are getting off the commuter train at Kota Station in North Jakarta. Braving the rain, many hold bags over their heads as they amble down the narrow sidewalk to catch a bus or bolt into an office building.
Reta, a 30-year-old private company worker, is one of those negotiating her way along a narrow, uneven and slippery sidewalk. At some points, she must step onto the road to avoid pedestrians, trees or kiosks. Others wear masks to keep the exhaust from fumes out.
Reta recalls that sidewalks were in much better shape in years past.
“Now, there are many holes thanks to poor maintenance,” said the woman in high heels as she rushed to catch a bus.
Walking in Jakarta is not only hazardous. It can also be deadly.
In January 2012, nine people were killed when a speeding car veered onto an elevated sidewalk and struck a group of pedestrians opposite the Farmers’ Monument (Tugu Tani) near Gambir train station.
Ahok.Org – Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama mengapresiasi adanya usaha Go-Jek, yakni sebuah aplikasi untuk membantu masyarakat mendapatkan transportasi cepat dan murah berupa ojek. Basuki ingin, ojek-ojek yang berada dalam himpunan seperti Go-Jek ini bisa terintegrasi dengan Transjakarta dan membantu masyarakat yang membutuhkan kecepatan dan ketepatan waktu. Apalagi untuk kota seperti Jakarta, keberadaan ojek sangat membantu.
Jakarta Post – Commuters and NGOs have urged Governor Joko “Jokowi” Widodo to approve the draft proposal for minimum service standards for Transjakarta buses to guarantee an overall improvement in safety and services.
Drafted by the Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), the proposal was first submitted in 2010 to the administration of former governor Fauzi Bowo. It is expected to be implemented in the form of a gubernatorial regulation (pergub), providing guidelines, vision and service targets.
Metrotvnews.com, Jakarta: Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta membeli 300 bus untuk memperkuat armada TransJakarta. Rencananya, Pemprov pun kembali membeli 1.800 bus serupa. Namun, rencana itu dianggap tak efektif dan efisien.
"Ini merupakan ketidakefektifan bila pemerintah yang membeli bus. Sementara perusahaan yang mengoperasikannya. Bila terjadi masalah pada bus, operator harus melalui birokrasi yang panjang," kata Direktur Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia, Yoga Adiwiranto, pada diskusi yg dihelat Dewan Transportasi Kota Jakarta di Jakarta, Senin (24/2).
In a bid to improve Transjakarta services, the Jakarta administration has selected five executives from a private company and state-owned enterprises to sit on the board of directors of the newly formed, city-owned PT Transjakarta.
Jakarta Investment and Promotion Agency (BPMP) head Catur Laswanto said on Thursday that his agency had finished the selection and five names had been submitted to Jakarta Governor Joko “Jokowi” Widodo.