Author: Fani Rachmita

City-owned project operator PT MRT Jakarta announced the final project tenders for the mass rapid transit (MRT) project on Tuesday.

The company is currently working on two remaining tender packages for the railway infrastructure and rolling stock. The bidding processes of both packages, which started in August 2012 and April 2012, are expected to be completed in November and December, respectively.

“With the progress of the railway infrastructure and rolling stock, our management is confident that this project will be completed on time,” MRT Jakarta president director Dono Boestami said in a press statement. 

JAKARTA, KOMPAS.com — Direktur Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia Yoga Adiwinarto selaku konsultan layanan transjakarta menilai aksi protes sopir-sopir angkutan kota terhadap pengoperasian bus kota terintegrasi bus transjakarta (BKTB) terjadi akibat tidak diterapkannya dua opsi dalam pengelolaan angkutan pengumpan (feeder). Kedua opsi itu adalah akuisisi rute atau kerja sama.

Menurut Yoga, jika satu dari dua opsi tersebut diterapkan, tidak terjadi lagi pelayanan yang tumpang tindih. "Sebelum pengoperasian BKTB, adakan lebih dulu pembicaraan mengenai ambil alih rute. Jadi, pelayanan di rute tersebut diambil alih seluruhnya oleh pihak transjakarta. Operator swasta yang lain disuruh keluar dan pindah ke rute lain, tentu dengan uang kompensasi," kata Yoga kepada Kompas.com, Rabu (12/2/2014).

TEMPO.CO, Jakarta – Direktur The Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Yoga Adiwinarto menyayangkan tidak dibuatnya akses menuju Stasiun Manggarai dari Terminal Bus Manggarai. Saat ini Terminal Bus Manggarai sedang direvitalisasi. Nantinya, dari terminal itu, masyarakat bisa langsung ke ITC Manggarai dan halte Transjakarta.

“Akses menuju Stasiun Manggarai itu sangat perlu. Jadi tidak hanya terhubung ke halte Transjakarta saja, tapi juga ke Stasiun Manggarai,” kata Yoga saat dihubungi, Senin, 3 Januari 2014.

JAKARTA, KOMPAS.com – Direktur Institute Transportation for Development Policy (ITDP) Indonesia Yoga Adiwinarto mengatakan, persoalan bus-bus angkutan kota yang kerap ngetem sembarangan di sekitar stasiun tidak bisa diselesaikan melalui penegakan hukum saja. Menurutnya, ada hubungan yang saling menguntungkan antara bus-bus itu dan warga pengguna kereta yang membutuhkan kehadirannya.

Yoga mencontohkan situasi yang ada di depan Stasiun Sudirman, Jakarta Pusat. Setiap pagi maupun sore hari, ada banyak metromini dan kopaja yang menaikturunkan penumpang di depan stasiun tersebut. Hal itu menjadi salah satu penyebab kemacetan lalu lintas di Jalan Sudirman.

JAKARTA, KOMPAS.com  – Ketua Institute Transportation for Development Policy (ITDP) Indonesia Yoga Adiwinarno mengatakan, tahun ini tak ada alokasi anggaran dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk pengembangan halte Transjakarta.

ITDP sendiri, kata Yoga, sempat mengusulkan pengembangan untuk halte-halte yang berada di koridor I (Blok M-Kota) dan koridor VI (Ragunan-Dukuh Atas). ITDP merupakan lembaga yang selama ini menjadi konsultan untuk layanan bus Transjakarta. 

"Kalau di tahun 2014 ini, halte Transjakarta enggak ada satupun yang masuk anggaran. Jadi, dulu yang kita ajukan untuk dilakukan perbaikan itu di koridor I dan VI. Alasannya, di koridor I mau dihancurkan selama pembangunan MRT," kata Yoga kepadaKompas.com, Selasa (4/2/2014).