Author: Fani Rachmita

In order to free Transjakarta lane from private vehicles and public transport, Jakarta Transportation Department will raise lane separators up to 50 cm high and 15 cm wide. It needs at least Rp 160 billion to realize the plan.

Bernhard Hutajulu as Head Section of Traffic Engineering Management (MRLL) for Jakarta Transportation Department, stated that it needs a total budget of at least Rp 160 billion to build separators at 10 Transjakarta corridors. But, in the discussion of the draft of Regional Budget Plan 2012, a total budget approved is just Rp 85 billion.

http://www.beritajakarta.com/2008/en/newsview.aspx?idwil=0&id=20537

Saat ini, 1,2 persen angkutan umum mengangkut 56 persen jumlah tarikan penumpang yang ada. Komposisi itu yang tidak benar dan harus diubah.JAKARTA – Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta mengakui komposisi angkutan umum dan jumlah penumpang tidak seimbang. Revitalisasi angkutan umum berbasis rel dan penataan angkutan umum menjadi target Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mencapai target…

JAKARTA – Rencana Pemprov DKI Jakarta merestrukturisasi angkutan umum di Ibu Kota harus dimasukkan ke rencana jangka panjang (road map) tentang penataan angkutan massal. Dengan keberadaan angkutan penghubung (feeder) bus Transjakarta, diharapkan penataan angkutan umum bisa lebih baik dan dapat mengurai kemacetan. "Pengadaan feeder harus dibarengi dengan penataan angkutan umum jenis bus kecil mikrolet dan…

JAKARTA, KOMPAS.com — Kondisi Jakarta-Bangkok tidak jauh berbeda. Sama-sama negara berkembang yang dipusingkan dengan masalah kemacetan. Namun, Bangkok boleh dibilang sudah lebih maju satu atau dua langkah karena mereka sudah memiliki angkutan umum massal berbasis rel. Lalu, bagaimana dengan masa depan transportasi di Jakarta? Sebagai kota Metropolitan, Jakarta tentu ingin tampil dengan ciri-ciri kota modern,…

Menjelang kenaikan tarif 14 ruas tol pada awal Oktober 2011, para operator jalan tol gencar melakukan sosialisasi. Salah satunya adalah PT Marga Mandala Sakti (MMS), operator jalan tol Tangerang-Merak. Direktur Teknis dan Operasional MMS Sunarto Sairowiyoto menjelaskan, MMS sudah melakukan sosialisasi atas rencana kenaikan tarif jalan tol yang dikelolanya. Yakni dengan memasang dua baliho besar…

JAKARTA – Berbagai upaya mengurangi emisi gas rumah kaca terus dilakukan Pemprov DKI Jakarta melalui berbagai program pembangunan. Hal itu sejalan dengan upaya mitigasi dan adaptasi terhadap perubahan iklim. Saat ini, Pemprov DKI juga terus menganalisis sektor-sektor yang berpotensi menghasilkan karbon. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatakan berbagai upaya mitigasi dan adaptasi itu merupakan implementasi…

JAKARTA, KOMPAS.com — Ketua Himpunan Wanita Penyandang Cacat Ariani Soekanwo, Kamis (29/9/2011), mengatakan, pengelola busway bisa dinilai melanggar hak asasi penyandang cacat atau orang-orang dengan keterbatasan fungsi tubuh. Sudah ada Peraturan Menteri PU soal fasilitas bagi penyandang cacat. Namun, itu tidak dilakukan oleh kontraktor pembuat sarana dan prasarana busway, pengelolanya, termasuk pemerintahnya. http://megapolitan.kompas.com/read/2011/09/29/12165466/Pengelola.Busway.Langgar.HAM   

It was late at night and I wasn’t in any hurry. Coming out of an alleyway, I saw a man walking slowly down the sidewalk. As he looked like he was about to cross the street, I stopped my car to let him pass. I waited there for a moment, but to my surprise nothing…

VIVAnews – Mulai 19 Oktober sampai 29 November 2011, perjalanan KRL lintas Bogor-Jakarta baik commuter line maupun ekonomi akan mengalami gangguan.Dari 176 perjalanan, 20 di antaranya dibatalkan total, dan sembilan perjalanan dibatalkan sepotong. Pembatalan itu merupakan akibat adanya rehabilitasi dan pembangunan gardu listrik di Kedung Badak, Cilebut, dan Citayam. "Kami sarankan kepada pengguna KRL segera…

Subscribe

Sign up for updates on our projects, events and publications.

SIGN UP