JAKARTA–MICOM: Uji coba pengaturan lalu lintas melalui nomor polisi (nopol) ganjil dan genap saat berlangsungnya SEA Games XXVI Jakarta terancam batal dilaksanakan. Hingga saat ini, kebijakan tersebut belum juga disetujui Kapolda Metro Jaya Irjen Pol Untung S Rajab. "Belum ada kata setuju dari polda," ungkap Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono, Selasa (27/9). Penerapan…
Author: Fani Rachmita
Jakarta – Sejak koridor I Trans 'Busway' Jakarta (TJ) diresmikan oleh Gubernur Sutiyoso pada 15 Januari 2004 lalu, nasib angkutan massal andalan warga DKI Jakarta yang sudah beroperasi di 10 koridor ini tak kunjung selesai didera oleh berbagai persoalan. Baik saat dikelola oleh Dinas Perhubungan DKI sampai Badan Layanan Umum (BLU) Trans Jakarta. Meskipun kelahirannya…
For road users who are going to pass road lanes in East Jakarta are urged to be careful and obey traffic regulations due to there are concrete projects of TransJakarta bus corridor XI construction there. Until now, the officers have not implemented traffic flows diversion although it is very important to parse traffic congestion. Based…
SURABAYA: PT Zebra Nusantara Tbk menawarkan konsep angkutan umum "bus layang" kepada Pemkot Surabaya sebagai alternatif mengatasi kemacetan di kota tersebut. Luli Widharmadi, CEO PT Zebra Nusantara, mengklaim alternatif ini lebih murah dibandingkan dengan alternatif lainnya seperti busway, subway dan monorail. "Investasi 'bus layang' ini hanya sekitar 15% dari investasi untuk pembangunan infrastruktur subway," katanya…
TEMPO Interaktif, Jakarta – Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo ikut mengeluhkan persoalan bahan bakar gas. Bahan bakar jenis ini dipilih untuk sementara, tapi ternyata sulit juga untuk menerapkannya agar digunakan di seluruh kendaraan angkutan umum.
Jangankan untuk mengkonversi seluruh kendaraan di Jakarta, untuk armada Transjakarta saja pasokan bahan bakar jenis itu kadang tak mencukupi. Ini masalah baru setelah pada 2002 lalu harga gas dipatok dengan dolar AS yang selalu fluktuatif.
http://www.tempointeraktif.com/hg/jakarta/2011/09/26/brk,20110926-358318,id.html
TEMPO Interaktif, Jakarta – Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo menyatakan masalah transportasi merupakan masalah paling berat kota Jakarta. Dirinya pun mengakui terlambat memperbaiki sistem transportasi. Akibatnya, ia jadi bulan-bulanan banyak orang. "Saya akui, banyak orang bilang Fauzi ngapain saja sih selama 5 tahun? Jabatan sudah mau habis, tapi masih macet saja," kata Fauzi Bowo Lokakarya…
VIVAnews – Sejalan dengan ditetapkannya Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi DKI Jakarta 2011-2030, Kementerian Pekerjaan Umum bersama dengan Dewan Nasional Iklim (DNPI) melakukan perumusan kebijakan dan program pembangunan sektoral dan kewilayahan yang responsif terhadap isu perubahan iklim.Acara Lokakarya dengan mengambil tema Perubahan Iklim dan Kota Hijau: Dari Konsep Menuju Rencana Aksi pun digelar untuk merespon…
South Jakarta Park Sub-Department had cut 3,000 out of 7,000 trees to minimize fallen trees in South Jakarta. Moreover, in the mid October later, the Meteorology Climatology and Geophysics Agency (BMKG) predicts that rainy season will be occurred in Jakarta and surrounding cities. "We keep cutting prone fallen trees," stated Heru Bambang Ernanto, as Head of…
TANGERANG, KOMPAS.com – Operasional buslane dari Terminal Poris Plawad, Kota Tangerang ke Terminal Kalideres, Jakarta Barat, kembali tersendat. Hingga akhir September 2011 ini, tidak ada kejelasan waktu operasional angkutan massal yang diproyeksikan akan mengurangi bebas kemacetan di jalur ini.
"Maunya secepatnya buslane itu dioperasikan. Tetapi masih ada kendala teknis, sehingga buslane itu belum dioperasikan," kata Wakil Wali Kota Tangerang, Arief R Wismansyah, kepada wartawan di Pusat Pemerintahan Kota Tangerang, Senin (26/9/2011).
http://megapolitan.kompas.com/read/2011/09/26/23390862/Belum.Jelas.Operasional.Buslane.