Dokumen “Peta Jalan dan Desain Konseptual Pengembangan Infrastruktur Sepeda Kota Surabaya” disusun melalui hasil kerja kolaboratif Tim Konsorsium Surabaya Kota Ramah Bersepeda, dengan dukungan ITDP melalui kampanye Cycling Cities. Dokumen ini merupakan tindak lanjut dari lokakarya “Menuju Surabaya Ramah Bersepeda” pada 6 November 2022, yang menghasilkan 10 poin konsensus sebagai langkah awal menuju kota ramah…
Location: Indonesia
Peran transportasi bersih dan berkelanjutan menjadi sangat penting untuk mengatasi masalah ini. Selain peningkatan layanan transportasi publik serta infrastruktur berjalan kaki dan bersepeda, transisi ke kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) perlu untuk mulai diterapkan. ITDP Indonesia bermitra dengan United Nations Environment Programme (UNEP), menyusun studi mengenai potensi mobilitas listrik perkotaan di Indonesia untuk mendorong…
Di tengah langka dan tingginya harga lahan di Jakarta yang dapat difungsikan untuk aktivitas manusia, seperti hunian dan kegiatan usaha, fasilitas parkir dalam jumlah yang banyak masih mudah ditemukan. Sebagai contoh, area Dukuh Atas yang telah ditetapkan sebagai Kawasan Berorientasi Transportasi Publik (Transit Oriented Development/TOD) dan dilayani empat layanan transportasi publik berkualitas tinggi, masih memiliki…
Materi ini merupakan bahan paparan Deliani Poetriayu Siregar, Urban and Inclusive Planning Manager ITDP Indonesia sebagai narasumber dalam diskusi antar lembaga dan instansi bertema “Membangun Transportasi Publik yang Aman dan Bebas dari Kekerasan Seksual” (12/06) yang diselenggarakan oleh Deputi Bidang Perlindungan Hak Perempuan dari Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (Kemen PPPA) dengan Yayasan Kalyanamitra.
Kementerian Perhubungan memiliki target 90% elektrifikasi armada transportasi publik perkotaan pada tahun 2030 untuk mengurangi Gas Rumah Kaca (GRK) dari sektor transportasi darat. Namun, implementasi untuk mencapai target tersebut membutuhkan komitmen yang kuat dalam perencanaan, metode penentuan jumlah bus listrik, fasilitas pengisian daya, dan keselarasan elektrifikasi dengan payung hukum serta target lain. Dokumen Rancangan Peta…
Jakarta LEZ Roadmap Low Emission Zone (LEZ) is an important strategy to address the issue of air pollution from transportation sectors in Jakarta. Indicating from NOx and PM2.5 level, the land transportation sector is accountable for 64% and 58.9% of production, respectively. Although Jakarta government has implement a micro-scale LEZ in Kota Tua, it does…
Promoting Road Safety Through the Adoption and the Regulation of Electric Two-Wheelers Electrification of two-wheelers from the perspective of Gender Equality, Disability and Social Inclusion (GEDSI) can encourage the participation of women and people with disabilities in employment by using electric bikes or electric motorcycles. However, radical changes in mindset and habits are also needed…
The transportation sector contributes significantly to Indonesia’s greenhouse gas emissions, prompting the government to prioritize emissions reduction and energy efficiency, including promoting non-polluting modes of transportation such as walking and cycling, improving public transportation, and accelerating the adoption of cleaner vehicles, such as electric two- and three-wheelers (E2&3W). ITDP Indonesia supported by the United Nations…
Semakin tingginya jumlah perjalanan akibat tingginya ketersediaan pekerjaan di daerah pusat perkotaan, jalan perkotaan seharusnya dapat didistribusikan secara adil untuk penggunanya yang memprioritaskan pejalan kaki, pesepeda, dan transportasi publik. Di Indonesia secara umum, tugas perencanaan dan pembangunan infrastruktur pejalan kaki dan pesepeda terbagi dalam dua dinas teknis utama yakni Dinas Perhubungan dan Dinas Bina Marga…