In 2021, the City of Jakarta was selected as the winner of the 2021 Sustainable Transport Award. Together with the City of Jakarta, ITDP, and with assistance from TUMI, we bring you “Lessons Learned from Jakarta’s Journey to an Integrated and Resilient Transport System,” a case study report. Over the last few years, Jakarta has…
Location: Indonesia
Publikasi ini merupakan tindak lanjut dari evaluasi peningkatan uji coba jalur sepeda di Jakarta. Informasi di dalam publikasi dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti perkembangan yang ada.
Di Jakarta, di mana fasilitas transportasi umum terbilang lengkap ketimbang kota-kota lain di Indonesia, dan menjadi salah satu moda utama warga daerah penyangga, sangat krusial untuk terus memutakhirkan mitigasi kebijakan mobilitas tanpa menurunkan atau bahkan melenyapkan fungsi dari transportasi umum itu sendiri; moda inklusif, ramah lingkungan dan berkelanjutan. Pada awal pandemi, ITDP Indonesia merilis “Rekomendasi…
Review ini dibuat berdasarkan hasil uji coba akses sepeda non-lipat ke dalam MRT Jakarta yang dilaksanakan pada tanggal Senin 22 Maret 2021, jam 13.00 WIB di Stasiun MRT Bundaran HI dan Lebak Bulus. Kegiatan juga dihadiri oleh beberapa komunitas sepeda di DKI Jakarta, antara lain: Komunitas Sepeda MTB Federal Komunitas Sepeda Tua/ Onthel Komunitas Sepeda…
Penyediaan sistem sepeda sewa harus dipandang secara utuh dalam rangka integrasi penyediaan jaringan transportasi umum perkotaan. Sepeda sewa berperan sebagai pilihan moda pergerakan mikro (micro mobility) untuk bertransit menggunakan transportasi umum. Berbagai keuntungan dapat diperoleh dengan mengintegrasikan sistem sepeda sewa dengan transportasi umum dalam rangka penyelenggaraan transportasi multimodal.
Semua perjalanan dengan sepeda memiliki tiga tahapan: Menyimpan sepeda di rumah Mengendarai sepeda di jalur sepeda Memarkir sepeda di lokasi tujuan Dengan demikian, adanya fasilitas parkir sepeda yang aman dan aksesibel sangat diperlukan untuk mewujudkan fasilitas pesepeda yang utuh. (NMT National Vision, 2020)
Masih sulit bagi perempuan warga kota untuk merasa aman dan nyaman ketika mengakses kota. Desain kota yang tidak mendukung mobilitas perempuan hingga pelbagai ancaman akan berbagai bentuk kekerasan membuat perempuan warga kota enggan untuk menggunakan fasilitas publik, dan membuat perempuan menjadi bagian dari kelompok rentan dalam pembangunan perkotaan. “Women & the City” merupakan kegiatan yang…