Adanya inisiatif dan potensi investasi dari swasta dalam penyelenggaraan peminjaman sepeda berbasis aplikasi wajib dikelola oleh Pemprov DKI sehingga dapat menjadi solusi perjalanan menuju dan beranjak dari stasiun angkutan umum massal. Beberapa persyaratan operasional terkait jumlah sepeda, penyediaan parkir sepeda, dan pelaporan data, perlu diberikan oleh Pemprov DKI kepada operator DBS sebagai syarat atas penerbitan…
Location: Indonesia
Kekhawatiran akan terjadinya kompetisi antarmoda angkutan umum dalam melayani penumpang antara layanan rail-based transit (LRT & MRT) dengan Transjakarta, harus dialihkan menjadi kolaborasi dan integrasi layanan angkutan umum, agar dapat saling menunjang satu sama lain. Seluruh angkutan umum di bawah Pemprov DKI wajib bersinergi supaya target kolektif yaitu 60% perjalanan di kota Jakarta menggunakan angkutan…
TOD Standard 3.0 adalah sebuah upaya penyempurnaan kawasan transit menjadi complete communities. Membangun kawasan transit yang dapat dihuni oleh beragam level pendapatan dan dengan beragam fasilitas publik di dalamnya. TOD Standard dibuat berdasarkan pengalaman bertahun-tahun dari banyak organisasi di seluruh dunia termasuk ITDP sendiri. Dokumen ini mencoba memformulasikan pola pembangunan yang memaksimalkan manfaat dari sistem…
Rencana implementasi sistem angkutan massal yang terintegrasi di Kota Medan sudah dimulai sejak tahun 2017, dan di tahun 2018, rencananya akan dilakukan proses lelang dan transaksi melalui skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Terlepas dari kajian teknis, operasional dan finansial yang sedang memasuki tahap finalisasi, masih ada sebuah komponen yang belum pernah disentuh dalam…
Pada tahun 2015, ITDP Indonesia terlibat dalam sebuah proyek yang didanai oleh ICI (International Climate Initiative) dengan nama proyek Reducing Emissions through Integration and Optimization of Public Transport in Indonesia. Melalui proyek ini, ITDP bekerja sama dengan Bappenas, Kementerian Perhubungan, dan beberapa pemerintah kota untuk mempromosikan dan mengimplementasikan strategi “avoid” dan “shift” untuk sistem transportasi…
This report is the result of a rapid assessment of the conditions in Banda Aceh in the context of a proposal for a BRT Lite direct service model system. It focuses on updating an earlier PFS report prepared by the Government of Banda Aceh (GoBA) with a summary analysis of the raw data from the…
ITDP merekomendasikan langkah strategis dalam pembenahan manajemen angkot, revitalisasi armada, sistem pembayaran angkutan umum yang sejalan dengan program JakLingko. Penerapan sistem tiket berbasis waktu, dan manajemen rute untuk “8 Poin Panduan dan Rekomendasi Kebijakan Transportasi Berkelanjutan di DKI Jakarta“.
ITDP Indonesia menyusun panduan ini berdasarkan hasil pengalaman terlibat langsung dalam asistensi teknis Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta sehingga isi panduan merupakan penerapan desain yang sudah disesuaikan dengan beragam kasus yang ditemui di Jakarta. Tidak hanya itu, sejumlah standard baik nasional maupun internasional juga telah dirangkum dalam buku panduan ini guna memudahkan pengerjaan perbaikan. “Panduan…
The development of public transport infrastructure that is happening in Jakarta requires integration to make it easier for passengers to move seamlessly between modes. Therefore, it is important to apply the principle of integration design to prevent bad connectivity between models. ITDP Indonesia issued a practical guide in integrating existing modes of transportation in Jakarta….