Kekhawatiran akan terjadinya kompetisi antarmoda angkutan umum dalam melayani penumpang antara layanan rail-based transit (LRT & MRT) dengan Transjakarta, harus dialihkan menjadi kolaborasi dan integrasi layanan angkutan umum, agar dapat saling menunjang satu sama lain. Seluruh angkutan umum di bawah Pemprov DKI wajib bersinergi supaya target kolektif yaitu 60% perjalanan di kota Jakarta menggunakan angkutan…
Location: Jakarta
ITDP merekomendasikan langkah strategis dalam pembenahan manajemen angkot, revitalisasi armada, sistem pembayaran angkutan umum yang sejalan dengan program JakLingko. Penerapan sistem tiket berbasis waktu, dan manajemen rute untuk “8 Poin Panduan dan Rekomendasi Kebijakan Transportasi Berkelanjutan di DKI Jakarta“.
ITDP Indonesia menyusun panduan ini berdasarkan hasil pengalaman terlibat langsung dalam asistensi teknis Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta sehingga isi panduan merupakan penerapan desain yang sudah disesuaikan dengan beragam kasus yang ditemui di Jakarta. Tidak hanya itu, sejumlah standard baik nasional maupun internasional juga telah dirangkum dalam buku panduan ini guna memudahkan pengerjaan perbaikan. “Panduan…
The development of public transport infrastructure that is happening in Jakarta requires integration to make it easier for passengers to move seamlessly between modes. Therefore, it is important to apply the principle of integration design to prevent bad connectivity between models. ITDP Indonesia issued a practical guide in integrating existing modes of transportation in Jakarta….