Kebijakan pembatasan kendaraan bermotor pribadi memang tidak populis namun mempunyai keuntungan yang tinggi untuk kualitas hidup perkotaan. Asal, timbal baliknya diperuntukkan bagi pejalan kaki, pesepeda dan pengguna transportasi publik #cerdasbermobilitas #haripejalankakinasional #solusitanpapolusi
Catatan: Penilaian kesterilan dilakukan pada jalur khusus koridor 6 (yang tidak terkena pembangunan LRT, separator masih ada), yang dibandingkan dengan jalur khusus berseparator pada koridor 8, dengan jumlah panjang yang kurang lebih sama.