General

State-owned commuter train operator PT Kereta Commuter Jabodetabek (KCJ) is to begin the operation of a new train routing system in the city on Dec. 5.

Under the new “loop-line” system, commuter train routes will be reduced from 37 to six.

The six routes will connect suburbs with downtown Jakarta. Passengers from suburbs will have to alight at major stations before they can join a loop-line transporting them to downtown Jakarta.

The six main routes will connect Bogor/Depok–Manggarai–Jakarta Kota, Bogor/Depok-Tanah Abang–Pasar Senen–Jatinegara, Bekasi–Jatinegara–Manggarai–Jakarta Kota, Parung Panjang/Serpong–Tanah Abang, Tangerang–Duri and Tanjung Priok–Jakarta Kota.

http://www.thejakartapost.com/news/2011/11/23/pt-kcj-introduce-new-rail-route-system.html

JAKARTA – Kebijakan transportasi Indonesia masih menitikberatkan pada pembangunan jalan raya. Padahal biaya transportasi jalan raya di Indonesia termasuk yang paling tidak kompetitif dibanding sejumlah negara lain. Di samping itu, menitikberatkan pembangunan jalan raya memiliki risiko jangka panjang lebih tinggi dibanding membangun rel kereta api. Bahan bakar kendaraan yang sangat terbatas dan mahal, hasil pembuangan…

Ribuan kendaraan terjebak kemacetan saat pulang kantor di Jalan Kampung Melayu Besar, Jatinegara, Jakarta Timur, kemarin. Saat ini jumlah kendaraan di wilayah Polda Metro Jaya, baik mobil maupun sepeda motor mencapai sekitar 11 juta unit. http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/445875/ Fauzi Bowo Kerahkan 7 Jurus Atasi Kemacetan Jakarta  http://finance.detik.com/read/2011/11/22/161226/1773040/4/fauzi-bowo-kerahkan-7-jurus-atasi-kemacetan-jakarta Kendaraan Pribadi Naik 11%, Makin Sulit Atasi Macet Jakarta  http://finance.detik.com/read/2011/11/22/123726/1772801/4/kendaraan-pribadi-naik-11-makin-sulit-atasi-macet-jakarta…

TRANSPORTASI Jabodetabek harus dikelola oleh sebuah otoritas khusus dalam perencanaan manajemen, restrukturisasi institusi, dan penegakan hukum.Lembaga tersebut nantinya diharapkan mampu melakukan perencanaan terintegrasi, koordinasi, fasilitas, dan implementasinya. ”Otoritas transportasi dibutuhkan untuk bertanggung jawab terhadap penyediaan infrastruktur, integrasi pelayanan, manajemen, dan yang paling penting yakni pendanaan,” ujar Asisten Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah, Kementerian…

[JAKARTA] Peningkatan kapasitas jalan harus menjadi prioritas jangka pendek yang harus segera dikerjakan pemerintah. Langkah itu harus diambil sambil mengembangkan kemampuan kereta api nasional. “Kapasitas jalan harus segera ditambah supaya kemacetan bisa dibenahi,” ungkap Ketua Umum Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Danang Parikesit dalam Seminar Nasional Diseminasi Produk-Produk Perencanaan Kementerian PPPN/Bappenas dengan tema Percepatan Implementasi MP3EI dalam…

[JAKARTA] Tugu-tugu eks monorel di Jakarta yang sudah menjadi "monumen" akan dijadikan jalur bus yang dinamakan bus terpandu (Guided Bus). Guided Bus merupakan jalur bus yang menggunakan ban biasa atau bukan seperti rel.   Harapan masyarakat Jakarta untuk memiliki transportasi kereta dengan monorel sudah pasti tak bisa terpenuhi. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo telah memutuskan untuk…

TEMPO.CO, SOLO:- Wali Kota Surakarta Joko Widodo mengatakan sedang mempertimbangkan tawaran untuk mencanlonkan diri dalam pemilihan Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
Pernyataan ini menanggapi kabar bahwa dirinya dan beberapa kepala daerah lain akan ikut bersaing memperebutkan kursi Gubernur DKI Jakarta periode mendatang, menggantikan Fauzi Bowo yang akan habis masa jabatannya pertengahan tahun depan.

"Ketika akan melakukan sesuatu, harus dikalkulasi, dihitung, dan diukur. Ukuran-ukuran itu yang baru dalam proses,” ujar Joko Widodo alias Jokowi kepada Tempo, di sela-sela Festival Gethek di Taman Ronggowarsito, Jurug, Surakarta, Minggu 20 November 2011.

http://www.tempo.co/read/news/2011/11/21/083367551/Jokowi–Lagi-Mikir-Maju-Pemilihan-Gubernur-DKI

Jakarta – Dari hari ke hari, kehidupan orang kebanyakan di negeri ini semakin suram saja. Puluhan juta jumlah orang miskin di negeri zamrud katulistiwa ini, sepertinya -bagi penguasa- tak lebih dari sekedar deretan angka dan huruf, tanpa makna. Banyak orang bertanya, bagaimana mungkin Negara yang memiliki keberlimpahan sumber daya ala mini belum juga keluar dari…

VIVAnews – Angkutan umum di Jakarta sudah dianggap sebagai salah satu sumber kemacetan. Para supir suka berhenti di tengah jalan untuk menunggu penumpang demi mengejar target setoran ke majikan.

Maka, Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya mengusulkan agar pengelola angkutan umum yang beroperasi di wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya, dikelola sebuah badan usaha.

"Konsep angkutan umum menurut saya sebaiknya dikelola badan usaha. Sekarang kan banyak yang dijalani oleh perorangan dengan begitu kenyamanan dan keselamatan penumpang bisa terjaga," ujar Direktur Lalu Lintas Polda metro Jaya, Komisaris Besar Dwi Sigit Nurmantyas, kepada VIVAnews.com, Minggu 20 November 2011.

http://metro.vivanews.com/news/read/265928-trik-angkutan-umum-tak-dikejar-setoran