MRT

JAKARTA– Pengoperasian mass rapid transit(MRT) koridor selatan–utara (Lebak Bulus–Kampung Bandan) membutuhkan pasokan listrik 100 megavolt ampere (MVA), sementara untuk tahap I (Lebak Bulus– Bundaran HI) hanya sekitar 60 MVA.

Direktur Teknik PT MRT Jakarta Rachmadi mengatakan, untuk memenuhi kebutuhan listrik tersebut,pihaknya sudah mengajukan permohonan kepada Perusahaan Listrik Negara (PLN). Dalam hal ini, PT MRT mengajukan sebagai konsumen golden platinum service yang membutuhkan pasokan 100 MVA.

http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/419702/

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta mengosongkan aktivitas bus dan loket di Terminal Lebak Bulus, Jakarta Selatan, akhir tahun ini. Selanjutnya aktivitas terminal dipindahkan ke Terminal Kampung Rambutan, Jakarta Timur.

Pengosongan Terminal Lebak Bulus terkait rencana pembangunan mass rapid transit (MRT) tahap I (Lebak Bulus – Bundaran HI) yang akan dimulai awal 2012.Terminal Lebak Bulus akan dijadikan tempat penyimpanan alat-alat berat untuk proyek MRT. Kepala Bidang Penertiban Lalu Lintas Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta Arifin Hamonangan membenarkan rencana tersebut.
Menurut dia, kawasan Lebak Bulus memang akan dijadikan sentral pengerjaan proyek transportasi massal ini.”Terminalakandikosongkan pada Desember agar awal 2012 alat berat bisa ditempatkan di lokasi itu,nanti akan ada peresmiannya,” ujar Arifin kemarin.

Selengkapnya: http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/415314/

Terminal bus Lebak Bulus, Jakarta Selatan, akan dikosongkan pada akhir tahun ini. Pengosongan itu terkait dengan percepatan pembangunan depo mass rapid transit (MRT) di terminal tersebut. Nanntinya, aktivitas terminal dialihkan ke Terminal Kampung Rambutan, Jakarta Timur.

Kepala Terminal Lebak Bulus Ferdinand Karel Wowor mengatakan pemindahan tersebut dilakukan karena terminal itu akan dijadikan tempat penyimpanan alat-alat berat untuk proyek MRT. Pihaknya juga telah memberikan sosialisasi perihal pemindahan terminal kepada seluruh pengelola bus antarkota antarprovinsi (AKAP) di Terminal Lebak Bulus.

Selengkapnya: http://koran-jakarta.com/index.php/detail/view01/67445

Jika tidak ada aral melintang, Jakarta segera mempunyai sarana transportasi modern bernama mass rapid transit (MRT). Biaya pembangunan MRT memang mahal, tapi keuntungannya wajah Jakarta akan berubah dengan adanya sarana transportasi tersebut. "Keunggulan MRT adalah kemampuan dia untuk mengubah tata ruang kota. Bagaimana perkembangan tata ruang itu diarahkan untuk mengikuti koridor MRT," kata pengamat transportasi…

PT Mass Rapid Transit menerima lebih dari 40 pendaftar perusahaan kontraktor pengaju proposal prakualifikasi tender pekerjaan fisik MRT Jakarta. Dari keseluruhan perusahaan pengaju proposal, sebagian dokumen berasal dari kontraktor dari Jepang dan sisanya datang dari perusahaan Indonesia. “Deadline penyerahan proposal 31 Mei. Bisa jadi perusahaan-perusahaan ini saling berkonsorsium. Pokoknya dalam ketentuan, leader-nya harus minimal 50%…

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta mulai mengkaji besaran tarif mass rapid transit(MRT). Namun, hingga kini belum diketahui nominal tarif yang akan diterapkan. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatakan, penentuan tarif ini sebagai wujud komitmen Pemprov terhadap penanganan transportasi. Selengkapnya:http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/396283/

PT MRT Jakarta yang akan mengoperasikan mass rapid transit di Jakarta, akhir pekan lalu, telah mengumumkan dibukanya prakualifikasi tender. Pengumuman ini sekaligus memastikan bahwa proyek ini akan berjalan sesuai jadwal yang telah ditetapkan. Keraguan bahwa proyek mass rapid transit (MRT) tertunda atau bahkan gagal sempat muncul karena Jepang sebagai pemberi pinjaman lunak untuk proyek ini…

Pengerjaan proyek pembangunan fisik mass rapid transit (MRT) akan melibatkan kontraktor lokal. Karena itu, PT MRT Jakarta membuka kesempatan bagi kontraktor lokal untuk ikut tender prakualifikasi. Pemenang tender ini akan mengerjakan pekerjaan fisik proyek MRT pada 2012. selengkapnya: http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/393475/