Hasil obrolan UTD #23: Moda transportasi apa yang harusnya jadi prioritas di penataan stasiun? Simak tayangan ulangnya di kanal YouTube ITDP Indonesia! Selengkapnya: Tanya Jawab Urban Discussion #23 , Tayangan ulang UTD #23: Ngobrol Soal Penataan Stasiun
Type: Infographic
Mobilitas baik menggunakan kendaraan pribadi maupun angkutan umum tidak dapat dibatasi oleh wilayah administratif. Sehingga, komitmen pemerintah dalam penyediaan layanan transportasi publik juga tidak mengenal batasan administratif wilayah. Selengkapnya: Integrasi Tarif Transportasi Publik
Pesepeda perempuan di kota memiliki kebutuhan yang beragam; mulai dari bersepeda sendiri, bersepeda sambil membawa barang atau berjualan, hingga kebutuhan untuk mengantar anak. Terlepas dari kemampuan dan kondisi perempuan kota dalam menggunakan sepeda, keberadaan infrastruktur bersepeda dan karakteristik lingkungan merupakan faktor yang memengaruhi kemudahan dan kecepatan berjalan. Semakin lengkap fasilitas yang diberikan bagi pesepeda perempuan…
Sistem informasi dan penunjuk arah merupakan elemen penting dalam integrasi transportasi publik, namun kerap diabaikan keselarasan konten dan desainnya. FDTJ telah melakukan berbagai upaya integrasi informasi sejak 2015. Puncaknya, FDTJ bersama ITDP menyusun pedoman sistem informasi petunjuk arah untuk Jakarta, yang disahkan melalui Keputusan Gubernur DKI Jakarta No.31 Tahun 2022 dan mulai diterapkan di transportasi…
Konstruksi jalur sepeda terproteksi di Jalan Sudirman, Jakarta dimulai pada awal Februari 2020, menggunakan rekomendasi teknis dari ITDP Indonesia. Meski sebagian besar rekomendasi desain sudah terimplementasi, masih ada elemen-elemen penting yang belum terbangun dan terlaksana seperti; redesain persimpangan, jenis proteksi jalur yang belum merata, titik henti bus serta penegakan hukum baik untuk pesepeda dan pengguna…
18 Tahun Layanan BRT @pt_transjakarta Digitalisasi informasi bukan hanya aplikasi telepon genggam, namun juga: Open data yang dikelola terpusat Sistem Informasi Pengguna yang mutlak ada dalam wujud fisik Konsistensi dan akurasi informasi.
Puluhan FGD, workshop, rapat perencanaan hingga diskusi publik telah kami ikuti sejak pertama kali terlibat dalam diskusi TOD pada tahun 2015. Beberapa bulan belakangan diskusi pengembangan TOD kembali digelar, dan kami masih menemui tebang pilih atas prinsip TOD itu sendiri TOD Standard rilisan ITDP yang disusun bersama 7 organisasi lain di seluruh dunia, kerap dijadikan…
Di Jakarta, usaha sektor informal menyerap setidaknya 39,01% dari total angkatan kerja. Namun, kebijakan mobilitas dimana pekerja sektor informal yang mengandalkan layanan transportasi umum tidak mengakomodir kebutuhan mereka. Meski diizinkan beraktivitas selama PPKM, sektor informal tidak termasuk dalam kategori kelompok masyarakat yang dapat mengajukan STRP. Kebanyakan warga penyandang disabilitas netra bekerja di sektor informal. Di…
Memprioritakan manusia dibandingkan kendaraan bermotor pribadi membuat ruang jalan lebih aman untuk semua. Infrastruktur yang berfokus untuk mengakomodasi pejalan kaki, pesepeda, dan pengguna transportasi publik akan menghasilkan kota yang lebih sehat, produktif, dan ramah untuk manusianya. Simak Infografik berikut!