Post

LATAR BELAKANG:

Terhitung sampai dengan akhir 2011, ada sekitar 1,2 juta kendaraan di Kota Bandung, 400 ribu diantaranya merupakan kendaraan roda 4. Sementara infrastruktur yang sudah terbangun lazimnya hanya bisa menampung sebanyak 360 ribu kendaraan roda 4. Belum lagi, dari data yang ada, tingkat pembelian rata-rata kendaraan di Bandung adalah sebesar 11%. Tak heran kini Bandung sudah menjadi kota macet, apalagi dengan ditambahnya jumlah kendaraan rata-rata yang masuk ke Kota Bandung setaip weekend mencapai 200 ribu kendaraan.

BikeBdg adalah sebuah komunitas lokal di Bandung yang lahir pada 11 November 2011. BikeBdg didirikan oleh gabungan pesepeda Bandung yang menginisiasi gerakan bike sharing. BikeBdg menyediakan aksesibilitas terjangkau untuk siklus perjalanan jarak pendek di kota. Ide ini berasal dari kesadaran masalah lalu lintas di kota yang semakin menyedihkan. BikeBdg adalah jalan membangun jenis baru dari sistem transportasi publik yang dirancang untuk menghilangkan stres lalu lintas di seluruh kota Bandung. BikeBdg berusaha untuk mencapai banyak tujuan dengan program bike sharing.
Saat ini bikebdg telah berjalan 4 bulan dan memiliki 6 shelter sepeda yang terletak di tempat yang mudah dicapai oleh pejalan kaki dan strategis.
Dengan mendorong penggunaan sepeda, kami berharap untuk meringankan beban lalu lintas kendaraan yang saat ini tertuju pada pemakaian kendaraan pribadi. Mengetahui semua batas yang kami miliki, Implementasi program ini membutuhkan begitu banyak upaya. Mulai dari penggalangan dana sampai proses menciptakan budaya bersepeda. Mengelola dan mengoperasikan sistem tersebut juga bukan hal yang mudah dan di Bandung di mana sebagian besar jalan tidak cocok untuk bersepeda karena tidak ada jalur khusus untuk bersepeda seperti di Eropa dan Amerika. Tapi BikeBdg terus berupaya berpikir positif dan terus melakukan inovasi dengan cara yang menyenangkan.

Post

  ITDP is currently preparing design of pedestrian access to Transjakarta stations to essentially improve the accessibility to Transjakarta station by providing shorter walking distance. Whilst currently serving many passengers, the poor condition station access to Transjakarta station at the moment is considered less efficient due to long ramp which makes passengers have to walk…

Post

In a dense city where traffic jams are a part of everyday life, residents must be smart in considering their commuting and transportation options. Unlike metropolises in more developed countries, Jakarta’s street grid lacks organization and isn’t well integrated with its limited public transportation. Traffic jams, stop-and-go commutes with more “stop” than “go” and air…

Post

Dinilai sebagai daerah dengan tingkat kepadatan lalu lintas dan tingkat layanan jalan di seluruh wilayah Kelapa Gading sudah masuk tahap mengkhawatirkan, pemerintah Jakarta Utara mencoba mencari solusi. Bekerjasama dengan Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), organisasi nirlaba dari New York, Amerika Serikat, yang berfokus pada kebijakan transportasi menilai, melakukan simulasi jalur sepeda, Minggu (27/11)….

Post

Trotoar, siapa yang tak kenal dengan tempat yang disediakan untuk pejalan kaki (pedestrian) dan terletak di samping bahu jalan ini? Di tengah karut marutnya transportasi di Jakarta, jalan kaki adalah satu-satunya cara untuk mencapai tujuan yang lebih baik. Namun sangat disayangkan, fasilitas untuk pejalan kaki di Ibu Kota banyak yang tak terawat. Banyak trotoar tersedia,…

Post

VIVAnews – Kemacetan parah di China membuat masyarakat beralih ke moda transportasi sepeda. Bahkan, di Kota Huangzhou saat ini sedang menjamur rental-rental sepeda. Setidaknya ada sekitar 300 ribu rental sepeda di penjuru kota. Saat ini, ada sekitar 60.000 sepeda yang disewakan dengan 2.411 tempat parkir. Bisnis rental sepeda di China diuntungkan karena diintegrasikan dengan transportasi…

Post

In order to give safe and comfort to road users and pedestrians, this year Jakarta Transportation Department to repair 14 Pedestrian Bridge (JPO) in Jakarta. “This time, Pedestrian Bridge which belongs to Jakarta Provincial Government are 236. This year, there are 15 repaired bridges. The repairing is applied to the broken bridge and uncomfortable for…

Post

Pemerintah Kota Administrasi Jakarta Utara, akan melaksanakan Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) di Jalan Boulevard, Kelapa Gading, Jakarta Utara pada Minggu (27/11/2011) mendatang. Kegiatan tersebut sebagai dukungan pemulihan kualitas udara yang tercemar emisi asap kendaraan bermotor. Menurut Kepala Kantor Lingkungan Hidup (KLH) Jakarta Utara, Hotman Silaen, HBKB atau biasa disebut Car Free Day, dapat menurunkan…

Post

Jakarta – Komunitas Penggemar sepeda Bike to Work meminta Pemprov DKI lebih serius menyediakan jalur khusus sepeda. Komunitas ini mengusulkan tepian Banjir Kanal Timur (BKT) yang sedang dalam tahap pembangunan dibuat jalur khusus sepeda. "Kita usul di sepanjang BKT ada jalur sepeda seperti di Blok M sampai Taman Ayodia. Kita advokasi untuk pemerintah," kata Ketua…

Subscribe

Sign up for updates on our projects, events and publications.

SIGN UP