The need for providing safe infrastructure for walking and cycling cannot be over-stated. Walking and cycling are efficient modes of transport both for health and climate benefits. In urban areas where there is dense population and traffic congestion, the availability of proper walking and cycling facilities provides access to public transport and provide citizens with…
Type: Guide
The need for providing safe infrastructure for walking and cycling cannot be over-stated. Walking and cycling are efficient modes of transport both for health and climate benefits. In urban areas where there is dense population and traffic congestion, the availability of proper walking and cycling facilities provides access to public transport and provide citizens with…
ITDP mengusulkan adanya pergantian teknologi yang digunakan dalam parkir on-street data perparkiran menyusul tidak efektifnya penggunaan terminal parkir elektronik (TPE) yang digunakan sekarang dalam pengelolaan manajemen parkir dan lalu lintas. Sistem TPE yang diusulkan harus dapat menunjang transparansi, pencatatan transaksi parkir secara elektronik dan pemantauan kinerja …
Kemacetan kendaraan sesungguhnya lebih erat hubungannya dengan perparkiran, dibandingkan dengan jumlah kendaraan melalui pembatasan parkir untuk bangunan di kawasan TOD kapasitas ruas jalan. Pemberlakuan jumlah parkir maksimum (bukan minimum seperti yang ada di peraturan saat ini) perlu dilakukan untuk bangunan baru di sepanjang ruas Sudirman…
Kampung Kota Bersama is a program initiated by ITDP Indonesia to help organize a number of urban kampung in DKI Jakarta to be more friendly to pedestrians and cyclists. The mentoring process carried out by ITDP uses the community development method so that collaboration occurs with villagers. The involvement of mothers and children is also…
Adanya inisiatif dan potensi investasi dari swasta dalam penyelenggaraan peminjaman sepeda berbasis aplikasi wajib dikelola oleh Pemprov DKI sehingga dapat menjadi solusi perjalanan menuju dan beranjak dari stasiun angkutan umum massal. Beberapa persyaratan operasional terkait jumlah sepeda, penyediaan parkir sepeda, dan pelaporan data, perlu diberikan oleh Pemprov DKI kepada operator DBS sebagai syarat atas penerbitan…
TOD Standard 3.0 adalah sebuah upaya penyempurnaan kawasan transit menjadi complete communities. Membangun kawasan transit yang dapat dihuni oleh beragam level pendapatan dan dengan beragam fasilitas publik di dalamnya. TOD Standard dibuat berdasarkan pengalaman bertahun-tahun dari banyak organisasi di seluruh dunia termasuk ITDP sendiri. Dokumen ini mencoba memformulasikan pola pembangunan yang memaksimalkan manfaat dari sistem…
BRT Standard merupakan alat bantu evaluasi koridor BRT berdasarkan implementasi terbaik (best practices) dengan standar internasional. BRT Standard juga menggabungkan poin-poin inti dari para perancang BRT ternama dunia untuk menetapkan defi nisi yang konsisten mengenai BRT serta untuk memastikan koridor-koridor BRT dapat memberikan kepuasan bagi pengguna, mempunyai manfaat ekonomi, serta berdampak positif pada lingkungan sekitarnya….
ITDP Indonesia menyusun panduan ini berdasarkan hasil pengalaman terlibat langsung dalam asistensi teknis Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta sehingga isi panduan merupakan penerapan desain yang sudah disesuaikan dengan beragam kasus yang ditemui di Jakarta. Tidak hanya itu, sejumlah standard baik nasional maupun internasional juga telah dirangkum dalam buku panduan ini guna memudahkan pengerjaan perbaikan. “Panduan…