Author: Fani Rachmita

Selain rekomendasi perbaikan sistem parkir on-street, dalam publikasi ini terdapat juga evaluasi Terminal Parkir Elektronik (TPE) di Jakarta. ITDP mengusulkan adanya pergantian teknologi yang digunakan dalam parkir on-street ​ ​data ​ ​perparkiran menyusul tidak ​ efektifnya penggunaan terminal parkir elektronik (TPE) yang digunakan sekarang dalam pengelolaan manajemen parkir dan lalu lintas. Sistem TPE yang diusulkan harus…

Pemprov DKI perlu memastikan layanan transportasi online tidak berkompetisi dengan angkutan umum dan ​ ​transportasi ​ ​online ​ ​dalam ​ ​keterpaduan ​ ​moda ​ ​di ​ ​Jakarta memfungsikannya sebagai angkutan pengumpan terhadap layanan angkutan massal yang disediakan. Keterbukaan data perjalanan dari operator transportasi online juga perlu dilakukan untuk sinergi perencanaan sistem ​ ​transportasi ​ ​dan…

Adanya inisiatif dan potensi investasi dari swasta dalam penyelenggaraan peminjaman sepeda berbasis aplikasi wajib dikelola oleh Pemprov DKI sehingga dapat menjadi solusi perjalanan menuju dan beranjak dari stasiun angkutan umum massal. Beberapa persyaratan operasional terkait jumlah sepeda, penyediaan parkir sepeda, dan pelaporan data, perlu diberikan oleh Pemprov DKI kepada operator DBS sebagai syarat atas penerbitan…

1 dari 13 Langkah Anies-Sandi Mengatasi Kemacetan Jakarta “Menyambungkan seluruh angkutan umum bertrayek dengan tiket terusan. Misalnya sekali jalan masyarakat hanya bayar Rp 5.000, sudah bisa naik Transjakarta, Kopaja, Metromini, dan angkutan umum. Prinsipnya, transportasi terjangkau untuk seluruh warga Jakarta.” (sumber: http://jakartamajubersama.com/transportasi-terintegrasi) Rekomendasi ini menjadi salah satu poin dari 8 Poin Panduan dan Rekomendasi Kebijakan Transportasi…

Kekhawatiran akan terjadinya kompetisi antarmoda angkutan umum dalam melayani penumpang antara layanan rail-based transit (LRT & MRT) dengan Transjakarta, harus dialihkan menjadi kolaborasi dan integrasi layanan angkutan umum, agar dapat saling menunjang satu sama lain. Seluruh angkutan umum di bawah Pemprov DKI wajib bersinergi supaya target kolektif yaitu 60% perjalanan di kota Jakarta menggunakan angkutan…

Program Kampung Kota Bersama merupakan program yang diinisiasi oleh ITDP Indonesia untuk membantu menata sejumlah kampung kota di DKI Jakarta untuk lebih ramah terhadap pejalan kaki dan juga pesepeda. Dalam proses pendampingan yang dilakukan, ITDP menggunakan metode community development sehingga terjadi kolaborasi dengan warga kampung. Pelibatan perempuan dan anak-anak juga adalah kunci pendampingan yang dilakukan…

Kegagalan kota – kota besar di Indonesia untuk menyediakan angkutan umum yang baik, ditandai dengan kondisi angkutan umum yang semakin buruk dengan turunnya kualitas layanan dan penurunan jumlah penumpang angkutan umum. Ditambah lagi kebijakan penyediaan angkutan massal yang cenderung mengesampingkan peran angkutan eksisting (angkot dan bus). Hal ini perlu mendapatkan perhatian khusus dari pemerintah karena…

Pada awal Bulan Desember 2018, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai melaksanakan proses revitalisasi tiga jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menjadi akses menuju halte Transjakarta di Jalan Sudirman, yaitu JPO Halte Polda, Halte Gelora Bung Karno, dan Halte Bundaran Senayan. Akibat langsung dari proses revitalisasi ini, Halte Transjakarta Polda tidak dioperasikan, sehingga para pelanggan yang hendak…

Pada Rabu 17 Desember 2018, Gandrie Ramadhan selaku ITDP Indonesia Transport Associate serta Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Karlo Manik  hadir di Berita Satu, salah satu stasiun tv swasta Indonesia, dalam sebuah acara yang bertajuk “Lunch Talk: Tunggu ERP, Ganjil Genap Berlanjut”. Segmen Lunch Talk kali ini membahas masa berlaku sistem ganjil…

Subscribe

Sign up for updates on our projects, events and publications.

SIGN UP