ITDP Indonesia melalui kegiatan Scaling Up Clean Urban Mobility in Indonesia yang didanai oleh ClimateWorks Foundation (CWF) sejak tahun 2022 telah melakukan pendampingan kepada Pemerintah Kota Medan, Pemerintah Kota Semarang dan Pemerintah Pusat (Kementerian Perhubungan) untuk mempercepat dan mewujudkan sistem transportasi yang berkelanjutan dan berkeadilan di Indonesia. Sebagai bentuk bantuan teknis terhadap Kementerian Perhubungan, ITDP…
Language: Indonesian
LEZ (low emission zone) merupakan salah satu bentuk intervensi yang umum diterapkan di kota-kota di negara lain seperti London, Berlin, Milan, Seoul untuk mengurangi emisi udara akibat sektor transportasi dengan mendorong penggunaan kendaraan yang lebih rendah hingga tanpa emisi. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai menerapkan LEZ pada skala kawasan di Kawasan Kota Tua, sebagai bagian…
Dokumen ini merangkum kolaborasi ITDP Indonesia dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta periode 2017 hingga 2022. Dokumen ini berisi proses, data, intisari dari peningkatan infrastruktur pejalan kaki dan pesepeda serta layanan transportasi publik selama 5 tahun.
Dokumen ini berisi rekomendasi yang sudah disusun dengan memperhatikan kebutuhan khusus ragam kelompok rentan dalam bermobilitas di perkotaan. Melalui poin-poin yang disampaikan di buku ini, harapannya perkembangan transportasi di Kota Semarang ke depannya dapat menjamin kenyamanan, keamanan, dan keselamatan seluruh warga Kota Semarang, terutama warga yang paling rentan. Untuk mengkonfirmasi analisis dalam temuan ini, diselenggarakan…
Dalam kegiatan yang bertema “Mobilitas Inklusif Kota Semarang”, ITDP Indonesia menghasilkan 2 (dua) laporan yang akan disampaikan kepada Pemerintah Kota Semarang dan masyarakat Kota Semarang secara umum. Kedua dokumen yang dimaksud adalah Laporan Proses Perencanaan Inklusif Kota Semarang dan Rekomendasi Mobilitas Inklusif Kota Semarang. Kedua laporan ini diharapkan dapat menjadi inspirasi dan langkah awal sinergi…
Buku ini merangkum hasil survei tinjauan, masukan serta pendapat yang melibatkan warga rentan Kota Medan sebagai bagian dari rangkaian proses kegiatan “Mobilitas Inklusif Kota Medan”. Metode dan temuan awal dokumen ini telah dijelaskan sebelumnya pada buku Laporan Proses Perencanaan Inklusif Kota Medan. Temuan, masukan, dan pendapat ini kemudian dianalisis serta diperkaya dengan merujuk kepada rencana-rencana…
Perencanaan yang partisipatif menitikberatkan pelibatan setiap kelompok masyarakat, karena kebutuhan yang berbeda di setiap kelompok. Dalam melakukan pengembangan aksesibilitas pejalan kaki secara partisipatif, ITDP menjalankan beberapa program, yaitu Kampung Kota Bersama dan #JalanJakarta, yang menekankan proses kolaborasi penataan ruang dengan pelibatan masyarakat secara langsung sejak tahap perencanaan, desain, hingga tahap implementasi rencana. Selama proses kolaborasi…
Sistem informasi dan penunjuk arah merupakan elemen penting dalam integrasi transportasi publik, namun kerap diabaikan keselarasan konten dan desainnya. FDTJ telah melakukan berbagai upaya integrasi informasi sejak 2015. Puncaknya, FDTJ bersama ITDP menyusun pedoman sistem informasi petunjuk arah untuk Jakarta, yang disahkan melalui Keputusan Gubernur DKI Jakarta No.31 Tahun 2022 dan mulai diterapkan di transportasi…
Konstruksi jalur sepeda terproteksi di Jalan Sudirman, Jakarta dimulai pada awal Februari 2020, menggunakan rekomendasi teknis dari ITDP Indonesia. Meski sebagian besar rekomendasi desain sudah terimplementasi, masih ada elemen-elemen penting yang belum terbangun dan terlaksana seperti; redesain persimpangan, jenis proteksi jalur yang belum merata, titik henti bus serta penegakan hukum baik untuk pesepeda dan pengguna…