Kementerian Perhubungan memiliki target 90% elektrifikasi armada transportasi publik perkotaan pada tahun 2030 untuk mengurangi Gas Rumah Kaca (GRK) dari sektor transportasi darat. Namun, implementasi untuk mencapai target tersebut membutuhkan komitmen yang kuat dalam perencanaan, metode penentuan jumlah bus listrik, fasilitas pengisian daya, dan keselarasan elektrifikasi dengan payung hukum serta target lain. Dokumen Rancangan Peta…
Location: Indonesia
Jakarta LEZ Roadmap Low Emission Zone (LEZ) is an important strategy to address the issue of air pollution from transportation sectors in Jakarta. Indicating from NOx and PM2.5 level, the land transportation sector is accountable for 64% and 58.9% of production, respectively. Although Jakarta government has implement a micro-scale LEZ in Kota Tua, it does…
Promoting Road Safety Through the Adoption and the Regulation of Electric Two-Wheelers Electrification of two-wheelers from the perspective of Gender Equality, Disability and Social Inclusion (GEDSI) can encourage the participation of women and people with disabilities in employment by using electric bikes or electric motorcycles. However, radical changes in mindset and habits are also needed…
The transportation sector contributes significantly to Indonesia’s greenhouse gas emissions, prompting the government to prioritize emissions reduction and energy efficiency, including promoting non-polluting modes of transportation such as walking and cycling, improving public transportation, and accelerating the adoption of cleaner vehicles, such as electric two- and three-wheelers (E2&3W). ITDP Indonesia supported by the United Nations…
Semakin tingginya jumlah perjalanan akibat tingginya ketersediaan pekerjaan di daerah pusat perkotaan, jalan perkotaan seharusnya dapat didistribusikan secara adil untuk penggunanya yang memprioritaskan pejalan kaki, pesepeda, dan transportasi publik. Di Indonesia secara umum, tugas perencanaan dan pembangunan infrastruktur pejalan kaki dan pesepeda terbagi dalam dua dinas teknis utama yakni Dinas Perhubungan dan Dinas Bina Marga…
Sejak tahun 2020 dengan adanya peningkatan jumlah pesepeda pada PSBB, terutama di kawasan Dukuh Atas, Pemerintah DKI Jakarta berkolaborasi dengan berbagai komunitas dan para ahli dengan meningkatkan infrastruktur sepeda untuk mendukung sepeda sebagai moda transportasi tanpa emisi. Namun, implementasi jalur sepeda belum sesuai dengan kebutuhan kelompok rentan, terutama perempuan dan anak-anak yang masih memiliki hambatan…
Tujuan dari pilot bus listrik adalah untuk menguji keandalan, kinerja, dan efisiensi teknologi bus listrik dalam kondisi operasional yang sesungguhnya sebelum akhir diimplementasi secara penuh dengan melibatkan operator bus listrik, penyedia bus listrik, serta pengambil keputusan di tingkat daerah, provinsi, atau lainnya untuk memastikan bahwa teknologi dan skema operasional yang digunakan sesuai dan dapat berjalan…
Sebagai salah satu kota terbesar di Indonesia, Kota Medan memiliki tingkat mobilitas yang tinggi dengan masih didominasi oleh kendaraan pribadi. Dalam upaya mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan bermotor pribadi, saat ini Medan menjadi salah satu kota yang mendapatkan dukungan dari Kementerian Perhubungan dan Bank Dunia dalam penyelenggaraan sistem Bus Rapid Transit (BRT). Dalam upaya mendukung mobilitas…
Sebagai langkah awal, ITDP Indonesia dan Tim Konsorsium Surabaya Kota Ramah Bersepeda menyelenggarakan rangkaian kegiatan Lokakarya Community Co-design “Menuju Surabaya Kota Ramah Bersepeda”, yang menitikberatkan pada partisipasi masyarakat, sebagai pengguna dan calon pengguna, dalam mewujudkan kota yang ramah bersepeda dengan tujuan: Mendapatkan persepsi masyarakat terkait kota yang ramah bersepeda; Mengidentifikasi permasalahan dan tantangan yang ditemukan…