Dokumen ini berisi rekomendasi yang sudah disusun dengan memperhatikan kebutuhan khusus ragam kelompok rentan dalam bermobilitas di perkotaan. Melalui poin-poin yang disampaikan di buku ini, harapannya perkembangan transportasi di Kota Semarang ke depannya dapat menjamin kenyamanan, keamanan, dan keselamatan seluruh warga Kota Semarang, terutama warga yang paling rentan. Untuk mengkonfirmasi analisis dalam temuan ini, diselenggarakan…
Location: Indonesia
Dalam kegiatan yang bertema “Mobilitas Inklusif Kota Semarang”, ITDP Indonesia menghasilkan 2 (dua) laporan yang akan disampaikan kepada Pemerintah Kota Semarang dan masyarakat Kota Semarang secara umum. Kedua dokumen yang dimaksud adalah Laporan Proses Perencanaan Inklusif Kota Semarang dan Rekomendasi Mobilitas Inklusif Kota Semarang. Kedua laporan ini diharapkan dapat menjadi inspirasi dan langkah awal sinergi…
As the COVID-19 pandemic recovers, we must choose an exemplary scenario for how our city will develop. ITDP and the University of California, Davis, released research results that resulted in 4 scenarios we can create for cities. However, there is only one scenario that can consistently limit global temperature rise to less than 1.5°C and…
Sejak tahun 2015, ITDP Indonesia didukung oleh IKI (International Climate Initiative) melalui program “Reducing Emissions through Integration and Optimization of Public Transport in Indonesia” atau “Upaya Pengurangan Emisi melalui Integrasi dan Optimasi Sistem Angkutan Umum di Indonesia” bekerjasama dengan Pemerintah Kota – Kota di Indonesia, dan juga kementerian terkait untuk asistensi dan implementasi serta mengembangkan kapasitas teknis…
Buku ini merangkum hasil survei tinjauan, masukan serta pendapat yang melibatkan warga rentan Kota Medan sebagai bagian dari rangkaian proses kegiatan “Mobilitas Inklusif Kota Medan”. Metode dan temuan awal dokumen ini telah dijelaskan sebelumnya pada buku Laporan Proses Perencanaan Inklusif Kota Medan. Temuan, masukan, dan pendapat ini kemudian dianalisis serta diperkaya dengan merujuk kepada rencana-rencana…
Dokumen ini adalah laporan hasil tinjauan lapangan isu yang dihadapi oleh kelompok rentan Kota Medan saat melakukan perjalanan dengan berjalan kaki, bersepeda dan menggunakan transportasi publik. Poin-poin yang dimasukkan dalam tinjauan lapangan ini meliputi; Survei Pengalaman, Survei Teknis, Survei Terminal, dan Survei Kawasan. Laporan ini akan diikuti dengan Rekomendasi Proses Perencanaan Menuju Mobilitas Inklusif di…
Perencanaan yang partisipatif menitikberatkan pelibatan setiap kelompok masyarakat, karena kebutuhan yang berbeda di setiap kelompok. Dalam melakukan pengembangan aksesibilitas pejalan kaki secara partisipatif, ITDP menjalankan beberapa program, yaitu Kampung Kota Bersama dan #JalanJakarta, yang menekankan proses kolaborasi penataan ruang dengan pelibatan masyarakat secara langsung sejak tahap perencanaan, desain, hingga tahap implementasi rencana. Selama proses kolaborasi…
Sistem informasi dan penunjuk arah merupakan elemen penting dalam integrasi transportasi publik, namun kerap diabaikan keselarasan konten dan desainnya. FDTJ telah melakukan berbagai upaya integrasi informasi sejak 2015. Puncaknya, FDTJ bersama ITDP menyusun pedoman sistem informasi petunjuk arah untuk Jakarta, yang disahkan melalui Keputusan Gubernur DKI Jakarta No.31 Tahun 2022 dan mulai diterapkan di transportasi…
Konstruksi jalur sepeda terproteksi di Jalan Sudirman, Jakarta dimulai pada awal Februari 2020, menggunakan rekomendasi teknis dari ITDP Indonesia. Meski sebagian besar rekomendasi desain sudah terimplementasi, masih ada elemen-elemen penting yang belum terbangun dan terlaksana seperti; redesain persimpangan, jenis proteksi jalur yang belum merata, titik henti bus serta penegakan hukum baik untuk pesepeda dan pengguna…