The objective of this report is to provide guidance and direction for improvements to achieve green transport and low-carbon mobility objective in Phuket. As one of the main tourist destinations in Thailand, eco-tourism should be the focus of the provincial government, which includes the choice of more sustainable and eco-friendly transport for both tourists and…
Type: Report
This report will provide guidance and detailed plans to improve walking and cycling facilities in creating Patong as a walkable city. The walkways in Patong would be universally accessible and connected. To reduce high dependency on private vehicles such as motorcycles and taxis, guidance on a series of measures to provide good and reliable public…
LEZ (low emission zone) merupakan salah satu bentuk intervensi yang umum diterapkan di kota-kota di negara lain seperti London, Berlin, Milan, Seoul untuk mengurangi emisi udara akibat sektor transportasi dengan mendorong penggunaan kendaraan yang lebih rendah hingga tanpa emisi. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai menerapkan LEZ pada skala kawasan di Kawasan Kota Tua, sebagai bagian…
Badan Pengurus Pusat dan Badan Pengurus Daerah Jakarta Raya Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (HIPMI) berkolaborasi dengan The Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia menyelenggarakan ruang diskusi untuk menjembatani dialog antara sektor swasta dan pemerintah agar isu ini dapat dibahas secara bersama, dalam upaya mendukung pelibatan sektor swasta dalam adopsi dan percepatan kendaraan listrik…
Transjakarta memiliki sejumlah halte yang diklaim sebagai halte inklusif dengan penambahan logo penyandang disabilitas di halte yang dimaksud (pada bagian ramp masuk). Meski demikian, berdasarkan survei lapangan ITDP Indonesia pada bulan Juni 2022 terhadap 5 (lima) sampel halte inklusif tersebut, masih ditemukan isu aksesibilitas pada infrastruktur halte maupun akses menuju ke halte. Berdasarkan temuan lapangan, ITDP menilai…
Dokumen ini berisi rekomendasi yang sudah disusun dengan memperhatikan kebutuhan khusus ragam kelompok rentan dalam bermobilitas di perkotaan. Melalui poin-poin yang disampaikan di buku ini, harapannya perkembangan transportasi di Kota Semarang ke depannya dapat menjamin kenyamanan, keamanan, dan keselamatan seluruh warga Kota Semarang, terutama warga yang paling rentan. Untuk mengkonfirmasi analisis dalam temuan ini, diselenggarakan…
Dalam kegiatan yang bertema “Mobilitas Inklusif Kota Semarang”, ITDP Indonesia menghasilkan 2 (dua) laporan yang akan disampaikan kepada Pemerintah Kota Semarang dan masyarakat Kota Semarang secara umum. Kedua dokumen yang dimaksud adalah Laporan Proses Perencanaan Inklusif Kota Semarang dan Rekomendasi Mobilitas Inklusif Kota Semarang. Kedua laporan ini diharapkan dapat menjadi inspirasi dan langkah awal sinergi…
Given the number of motorcycles in Jakarta–13.3 million units as of 2016–the mode is a major contributor to air pollution and greenhouse gas (GHG) emissions in the city. It is clear that a shift to cleaner fuel options is urgently needed for the mode. Unfortunately, Indonesia currently lags behind in electric vehicle (EV) adoption. E-motorcycle…
ITDP (Institute for Transportation Development Policy) bermitra dengan UK PACT (United Kingdom Partnering for Accelerated Climate Transition) telah membantu proses elektrifikasi, termasuk di antaranya memastikan kebutuhan dari setiap kelompok masyarakat pengguna transportasi publik dapat terpenuhi dengan baik. Kelompok tersebut terdiri dari kelompok perempuan, lansia, anak-anak dan ragam kelompok penyandang disabilitas. ITDP Indonesia melakukan serangkaian proses…